目前分類:海運物流新聞 (8)

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以上圖SHIP2TW長期配合的船公司— 陽明海運的股票分析為例, 從2015一直到2020年的上半年漲幅並不大, 關鍵期便是12月, 漲幅非常之明顯, 但為何一月又變成一片綠呢? 雖說受疫情影響最大, 但疫情早在2020年上半年就已爆發, 怎麼會到年底, 海運的營收、運費等等, 才大幅的成長呢? 這時要是有持續更新疫情狀況的人, 在11~12月時, 剛好是歐美國家最看重的感恩節跟聖誕節假期, 家庭團團過節的比例變多, 感染的機率肯定大幅提昇, 造成歐美地區爆發了第二波疫情。 封城的封城, 一有確診的公司行號、學校、餐廳等等, 肯定是先得關閉個幾天消毒, 影響程度之大; 同樣在港口工作的人也是, 那些幫忙撤櫃的工人, 可能原本的十人減少到五人以下, 撤櫃時間從一個禮拜延長為兩個禮拜, 就造成了港口堵塞現象, 連帶影響各家船公司。 尤其是美國線, 前陣子報導的美國線運費上漲、缺櫃嚴重, 如同前面所說, 其實不盡然, 只是下櫃速度變慢, 一堆貨櫃卡在海上, 返期回亞洲的時間延長, 讓亞洲這邊的客戶廠商誤以為是沒有貨櫃了, 趕著抬高價格,為了跟船公司搶到一個貨櫃, 船公司當然欣然接受。 這就反映到了船公司的營收成長許多, 股票當然跟著上漲, 讓股民們趨之若鶩; 如今工人們總是有回歸工作崗位的一天, 一但供需平衡, 貨櫃恢復正常的下櫃效率, 船期不延期的狀況下, 就算是回到了正軌……. 至於一開始沒跟風到的股民們, 要是想要再上船的話……就看自己意願嘍~~

 

 

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航運股》長榮董座:海運市場真的很不錯.海運市場剛進入旺季航運價格居高不下,傳出搶艙位狀況,現在航運市場供不應求各家海運公司有機會旺季更旺,海運價格雖然受到平均油價下降讓運輸成本變少,加上今年雖然受到新冠肺炎疫情影響,各家海運公司2月後營收開始有所下降,不過從整體來看整個航運業及碼頭都沒有受到明顯影響.加上近期對於運輸需求增加使得空運和海運的價格都增加不少,也讓想要從美國運輸物品或是貨物回台灣的朋友在運輸支出上增加不少費用。 想找安全可靠價格優惠的美國海運公司Freight Forwarder in USA嗎? 為什麼網友推薦Ship2TW美國海運回台灣服務? 因為Ship2TW提供海運汽車、散貨行李、 貨櫃搬家Door-to-Door、代購代收海運回台灣等完整服務。 Ship2TW是一家位於美國加州洛杉磯海運公司, 公司成立於2008年, 每年從美國出口數百個貨櫃海運回台灣, 搭配長榮海運、陽明海運、OOCL等主要船運公司, 每周都有船班從美國海運回台灣基隆、台北港、台中港及高雄港,正常船期約3-4星期左右, 提供客戶快速及優惠服務,廣受網友推薦美國海運公司,有任何問題歡迎按此來電詢問美國電話 626-873-4458,台灣電話03-667-6686

海運市場剛進入旺季航運價格居高不下,傳出搶艙位狀況,現在航運市場供不應求各家海運公司有機會旺季更旺,海運價格雖然受到平均油價下降讓運輸成本變少,加上今年雖然受到新冠肺炎疫情影響,各家海運公司2月後營收開始有所下降,不過從整體來看整個航運業及碼頭都沒有受到明顯影響.加上近期對於運輸需求增加使得空運和海運的價格都增加不少,也讓想要從美國運輸物品或是貨物回台灣的朋友在運輸支出上增加不少費用。

關於海運費用如何估算是不是只要考慮船運費用就好?及有那些計費項目和港口和倉庫是如何收費請參閱這一篇

 

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陽明海運股份有限公司( 2609-TW )委由台灣國際造船股份有限公司(2208-TW)建造的二千八百TEU(20呎標準貨櫃)級全貨櫃運輸船正式命名為「聚明輪」, 「聚明輪」為陽明海運訂造十艘二千八百TEU級全貨櫃輪中第三艘,船身全長二百零九點七五公尺,寬三十二點八公尺,可裝載約二千九百四十TEU, 「聚明輪」的設計為陽明海運船隊帶來優異效能及環保節能優勢,此外,聚明輪除將獲得中國驗船中心(CR)智慧船舶認證外,也將是全球首艘取得法國驗船協會(BV)智慧標章認證的船舶, 這艘航運大船將在2020年8月投入陽明海運船隊提升陽明海運航線服務品質及團隊競爭力, 陽明海運是全世界第9大的航運公司,在台灣和長榮及萬海並為台灣海上運輸三巨頭 Ship2TW是一家位於美國加州洛杉磯海運公司, 公司成立於2008年, 每年從美國出口數百個貨櫃海運回台灣, 搭配長榮海運、陽明海運、OOCL等主要船運公司, 每周都有船班從美國海運回台灣基隆、台北港、台中港及高雄港,正常船期約3-4星期左右, 提供客戶快速及優惠服務,廣受網友推薦美國海運公司

陽明海運股份有限公司( 2609-TW )委由台灣國際造船股份有限公司(2208-TW)建造的二千八百TEU(20呎標準貨櫃)級全貨櫃運輸船正式命名為「聚明輪」,

「聚明輪」為陽明海運訂造十艘二千八百TEU級全貨櫃輪中第三艘,船身全長二百零九點七五公尺,寬三十二點八公尺,可裝載約二千九百四十TEU,

「聚明輪」的設計為陽明海運船隊帶來優異效能及環保節能優勢,此外,聚明輪除將獲得中國驗船中心(CR)智慧船舶認證外,也將是全球首艘取得法國驗船協會(BV)智慧標章認證的船舶,

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海運正常需要多久時間呢?時間就是金錢!!如果今天您想要從美國運行李回台灣,不想花太多的時間在運輸上面 想趕快拿到行李的話,那當然要選擇空運囉!!但這是對於行李少量,箱數較少的人,空運是最適合不過的選擇, 所以想要以最短時間將物品從美國寄回台灣的朋友可以選擇空運,但是如果今天你的貨量較大, 如果時間上沒有那麼緊張可以選擇海路運輸方式,雖然會船運時間會比空運多出大約2-3個星期但是對於東西很多 、很大、很重準備要送回台灣的朋友可是會節省不少費用。 新型冠狀病毒疫情嚴重,是否有影響船運時間呢?目前因為疫情關係,海運還是持續在運作,只是船班減少,雖然現在疫情比較緩和些但是要回復到之前運輸業的盛況還需要不少時間才行, 上方的圖片為這次Ship2TW協助從美國洛杉磯海運回台灣的NISSAN INFINITI FX50, 車主黃小姐想要早點看到自己的愛車就和Ship2TW預約一起前往位於台北基隆前往拆櫃, 雖然受到疫情影響需要自主在家隔離14天,但是汽車船運回台灣的時間大約需要3-4個星期, 所以在確認身體健康之後就和Ship2TW前去台灣港口來見一下心愛的美國自用汽車

海運正常需要多久時間呢?時間就是金錢!!如果今天您想要從美國運行李回台灣,不想花太多的時間在運輸上面
想趕快拿到行李的話,那當然要選擇空運囉!!但這是對於行李少量,箱數較少的人,空運是最適合不過的選擇,
所以想要以最短時間將物品從美國寄回台灣的朋友可以選擇空運,但是如果今天你的貨量較大,

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空運價格居高不下平均都上漲了3倍左右像是從加州寄回台灣的物品都從之前不到100美元到現在大約要280-320美元, 而且現在想要將物品搭上飛機也不是容易的事,因為現在空運艙位滿載,大都是以醫療相關物品為主像是口罩、防護衣, 像是長榮航空直接拆掉客艙內的座椅,增加載貨空間搶空運飆漲商機, 所以現在有很多廠商無法無法負擔那麼高的空運運輸成本,紛紛來詢問運輸時間比較長但是更為便宜的海路運輸, 在ptt上也有網友想要找最划算的海運公司來寄送從美國回台灣的物品, 其實因為疫情因素影響空運不是減班就是停飛反觀船運也都有減班或是減倉來因應相較起來沒有空運那麼嚴重。 當然!這是受到疫情影響讓原本走空運快遞的朋友或是商家近期改由航運來運輸, 未來疫情平穩之後(最好是可以消失!)這些選擇海上運輸的朋友或是商家會不會回到空運呢?還是就此形成新的運輸習慣改為海路運輸呢?

空運價格居高不下平均都上漲了3倍左右像是從加州寄回台灣的物品都從之前不到100美元到現在大約要280-320美元,
而且現在想要將物品搭上飛機也不是容易的事,因為現在空運艙位滿載,大都是以醫療相關物品為主像是口罩、防護衣,
像是長榮航空直接拆掉客艙內的座椅,增加載貨空間搶空運飆漲商機,

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2018年開始因為油價持續上漲,全球三大貨櫃船海運公司宣布開徵緊急燃油附加費,什麼叫做緊急燃油附加費呢?就是油價上漲要轉移給消費者也就是貨主,因此海運回台灣無論是散貨行李或是汽車,20尺貨櫃海運費用大約調漲$50-$200美金,海運公司地中海運公司率先行動,接著馬士基海運公司宣布6月1日起每箱(20呎櫃)徵收60美元,達飛徵收45∼55美元。陽明海運也決定直接反應在運費,利用6、7月旺季調升實收海運費用。早先因為美國碼頭工人罷工的影響才剛結束,今年又迎來油價上漲壓力,海運業者都叫苦連天,舉例來說,美國加州洛杉磯海運汽車回台灣費用約增加美金$100元左右,美國汽車海運回台灣費用包含船運費用及港口裝櫃吊櫃倉儲費用可參閱此美國行李海運回台灣費用也有少許增加,只是費用增加幅度不大

海運船用燃油價格今年來漲了約三成,海運船用燃油每公噸售價446美元左右,和去年313美元相較漲幅超過42%,對海運公司營運績效影響非常大,特別今年首季已有多家海運公司出現虧損。地中海航運MSC, Mediterranean Shipping Company S.A開徵燃油附加費,因為公司艙位幾乎都是包給海運承攬業,沒有公開徵收金額費用與實施日期。

全球排名第一的丹麥馬士基海運公司宣布開徵緊急燃油附加費,每箱$60美元,每大箱40呎櫃$120美元,如果船用燃油上升至每噸$530美元,燃料附加費將倍增至每大箱240美元。馬士基航運公司是全球最大的貨櫃運輸公司,集團總部設於丹麥哥本哈根。排名第三的法國達飛則是美國以外航線每箱收$45美元,冷凍櫃收$70美元,7月1日起與美國有關航線每箱收$55美元,冷凍櫃費用收$85美元。陽明海運決定不跟進這項措施,而是利用6、7月市場進入旺季,設法調升散貨運費。另一方面也考慮各航線航程不同,不好採用相同的燃油附加費徵收標準。國內大型貨運承攬及攬貨業者指出,除了三大貨櫃船海運公司,其他公司都沒有通知要開徵燃油附加費,陽明海運公司的決定除了有實際操作上的考量。想知道美國行李或搬家回台灣最新海運費用請參閱此。對海運船務代理業與攬貨業來說,海運代理業與攬貨業會代收代付燃油附加費。

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新冠肺炎蔓延全球,除了台灣以外,美國、日本、南韓,以至歐洲等地疫情漸趨嚴重,令全球空運和海運都受到影響,多家航空公司相繼削減客機航班外,同時亦縮減貨運班次,甚至有航空公司上月起已暫停約三十個城市的航線,由於航班數量減少,意味飛機載貨機位數量下降,惟進出口貨物仍有需求下,導致空運成本「不跌反升」,相比以往激增三至五倍。 海上運輸有沒有受到影響呢? 當然也是有的, 從造船廠、散裝航運、貨櫃航運無一倖免,其中散裝航運是航運業中受到打擊最重的,主要是因為中國工廠對鐵礦石和煤炭等原材料的需求大幅下降, 貨運也因為中國大陸對商品貿易的訂單減少,船班也開始減少,相對地尚未安排到船班且需要海運回台灣的物品會增加3-5天的時間在出口碼頭倉庫等待,目前美西最大港口洛杉磯港因疫情影響,已開始對所有碼頭還櫃業務實施錯時服務,船運價格雖然目前尚未進行調整收費未來會不會漲價,還需要密切關注。 Ship2tw海運提供專業的美國海運歸國行李箱、紙箱、搬家到台灣門到門的服務,取件範圍涵括全美50州,無論您是在洛杉磯,紐約,密西根,芝加哥均可安排取件,

新冠肺炎蔓延全球疫情漸趨嚴重,令全球空運和海運都受到影響,中國大陸對商品貿易的訂單減少航空公司和船公司也在縮減班次來因應,只是台灣仍然需要進出口貨物,所以現在空運成本比之前增加了增三至五倍,運送的時間也比之前多了幾天。

海上運輸有沒有受到影響呢?
當然也是有的,

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排名第二的海洋運輸公司MSC(地中海航運)遭受莫名的原因照成網站中斷,從上周四晚上開始(MSC)地中海航運公司的網站因為網路斷線使得網站到現在為止(已經超過12小時以上)還是處於關閉的情形,這是不是網絡攻擊呢?目前還不能確定,在這也暴露出一個問題,網路的發展日新月異當然這樣方便的工具也伴隨著風險,和其他行業一樣海運公司或是運輸公司也一樣會受到網絡攻擊的威脅,上圖為MSC(地中海航運)公司網站目前網站呈現維護狀態。

 

排名第二的海洋運輸公司MSC(地中海航運)遭受莫名的原因照成網站中斷,從上周四晚上開始(MSC)地中海航運公司的網站因為網路斷線使得網站到現在為止(已經超過12小時以上)還是處於關閉的情形,這是不是網絡攻擊呢?目前還不能確定,在這也暴露出一個問題,網路的發展日新月異當然這樣方便的工具也伴隨著風險,和其他行業一樣海運公司或是運輸公司也一樣會受到網絡攻擊的威脅,上圖為MSC(地中海航運)公司網站目前網站呈現維護狀態。(文章來源

現在是網路時代,像是海上運輸報價和美國到台灣的船班預約都已經依賴網路化,一旦遇到斷網或是網路攻擊是不是會影響海路運輸客戶的行程呢?Ship2tw海運公司又該如何應對呢? Ship2tw有10多年從美國海路運輸回台灣的經驗,上圖為Ship2tw官網圖片,除了可以用LINE向Ship2tw提供海運相關問題或是報價外,也可以用MAIL或是電話方式來向Ship2tw來聯絡,一旦遇到斷網或是網路攻擊Ship2tw還是可以利用電話或是MAIL等方式來持續提供海上運輸的安排及服務以確保每位客戶的物品可以依照預先安排的行程準時送達。 華僑留學生海運行李回台灣如果想知道自己的行李需要繳多少台灣進口關稅? 華僑朋友想要從美國搬家回台灣想知道需要多少海運費用嗎? 想要在亞馬遜買美國席夢思床墊回台灣卻無法直接寄來嗎? 如何和美國賣家進行溝通下單訂購冰箱、烤箱送回台灣呢? 搞不清楚在美國代步用汽車如何海運帶回台灣?海運問題都可以海運回台灣歡迎向Ship2tw諮詢

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