目前分類:美國海運 (8)

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Ship2tw協助美國海運行李回台灣的經驗中很多美國華僑、留學生在打包需要從美國海運回台灣的行李時候,

不知不覺打包的東西太多,而且老是不知道哪些可以從美國帶回台灣哪些不能帶,整理東西勞心又勞累,又要動腦

最不希望發生的就是,好不容易打包好封箱好的從美國海運回台灣行李,

結果發現是禁止攜帶的,這時候可是又要從好幾10個箱子翻出來,

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從美國出口海運回台灣會需要嘜頭嗎?要從美國海運物品回台灣的朋友很多人是沒有海運進出口的經驗,對於”嘜頭”這個名稱一定不是那麼熟悉,那麼什麼是”嘜頭”呢?海運”嘜頭”有什麼重要性呢?從美國海運行李回台灣一定要有”嘜頭”嗎? 上圖為SHIP2TW工作人員在美國倉庫為客戶整理海運回台灣物品的照片,可以看到不是每一箱外頭都有嘜頭,嘜頭的名字來自 「mark」頭的音譯,嘜頭(Shipping Mark)又稱運輸標誌,嘜頭的作用在於使貨物在裝卸、運輸、保管過程、報管等過程中容易被有關人員識別,以防止錯發錯運,在早期的運輸業可是相當重視嘜頭的喔!由於貨櫃的發明之後改變了海運及陸運的運輸方式,在物品或是商品運輸過程之中不再大量依賴人力來紀錄和判斷內容物,現在借助機器及電腦的幫助下即使是數十箱的玻璃製品也可以輕易用貨櫃來運送,所以用貨櫃運輸的貨物或是行李都只有在貨櫃為單位來做紀錄來防止運送上的錯誤這樣也讓有關人員識別起來更加容易,如此一來個人行李或是物品沒有嘜頭也是可以從美國海運回台灣的,

從美國出口海運回台灣會需要嘜頭嗎?嘜頭由誰來製作呢?製做海運嘜頭費用要多少呢?沒有嘜頭也可以從美國海運個人行李回台灣嗎?

想要從美國海運物品回台灣的朋友很多人是沒有海運進出口的經驗,對於”嘜頭”這個名稱一定不是那麼熟悉,那麼什麼是”嘜頭”呢?海運”嘜頭”有什麼重要性呢?從美國海運行李回台灣一定要有”嘜頭”嗎?

上圖為SHIP2TW工作人員在美國倉庫為客戶整理海運回台灣物品的照片,可以看到不是每一箱外頭都有嘜頭,嘜頭的名字來自 「mark」頭的音譯,嘜頭(Shipping Mark)又稱運輸標誌,嘜頭的作用在於使貨物在裝卸、運輸、保管過程、報管等過程中容易被有關人員識別,以防止錯發錯運,在早期的運輸業可是相當重視嘜頭的喔!由於貨櫃的發明之後改變了海運及陸運的運輸方式,在物品或是商品運輸過程之中不再大量依賴人力來紀錄和判斷內容物,現在借助機器及電腦的幫助下即使是數十箱的玻璃製品也可以輕易用貨櫃來運送,所以用貨櫃運輸的貨物或是行李都只有在貨櫃為單位來做紀錄來防止運送上的錯誤這樣也讓有關人員識別起來更加容易,如此一來個人行李或是物品沒有嘜頭也是可以從美國海運回台灣的,當然不論是不是從美國海運回台灣只要是危險的物品,SHIP2TW是不會協助海運回台灣的喔!至於什麼東西是危險物品,那些東西又是海運禁止回台灣的,美國搬家回台灣那些東西在打包時需要注意不能攜帶呢?請參閱這一篇喔!

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美西航線的主要港口有:Los Angeles洛杉磯;Long Beach長灘;San Francisco舊金山;Portland波特蘭;Seattle西雅圖等,由於美國西臨太平洋,所以美國西海岸也叫太平洋海岸, 其中Los Angeles洛杉磯;Long Beach長灘;San Francisco舊金山這3個海運港口都在美國加州,可見美國加州海運相當發達,Ship2TW每周都有船會從洛杉磯、長灘、舊金山港口海運汽車、行李、傢俱回台灣,“美東”即美國東海岸,也叫大西洋海岸,包括墨西哥灣沿岸。 美國東海岸航線的主要港口有:紐約(New York);波士頓(Boston);費城(Philadelphia);新奧爾良(New orleans);邁阿密(Miami);薩凡納(Savannah);休斯頓(Houston)和巴爾的摩(Baltimore)等,圖為美東航線港口位置示意圖有需要從美國東部海運行李傢俱汽車回台灣的朋友可以來Ship2TW比較看看喔!

美西航線的主要港口有:Los Angeles洛杉磯;Long Beach長灘;San Francisco舊金山;Portland波特蘭;Seattle西雅圖等,由於美國西臨太平洋,所以美國西海岸也叫太平洋海岸,
其中Los Angeles洛杉磯;Long Beach長灘;San Francisco舊金山這3個海運港口都在美國加州,可見美國加州海運相當發達,Ship2TW每周都有船會從洛杉磯、長灘、舊金山港口海運汽車、行李、傢俱回台灣,關於美國西海岸航線及美國汽車出口港口介紹請參閱這一篇

“美東”即美國東海岸,也叫大西洋海岸,包括墨西哥灣沿岸。

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美國地方很大海運港口也很多,不論是南面靠近墨西哥灣的路易斯安那州和佛羅里達州的邁阿密(Miami)還是西面臨太平洋的華盛頓州的西雅圖(Seattle)和加州的舊金山(San Francisco)、洛杉磯(Los Angeles)、夏威夷的火奴鲁鲁(Honolulu)還是東瀕大西洋的麻薩諸塞州的波士頓(Boston)、紐約(New York)、馬里蘭州的巴爾的摩(Baltimore)都有海運港口可以從美國出口(如上圖),可是不是每個港口都有海運回台灣的船班喔,比較小的港口或是內陸地點會先將行李、包裹、汽車先以小船或是其它物流方式運送到大港口像是美西的洛杉磯或是美東的紐約再海運回台灣!

美國地方很大海運港口也很多,不論是南面靠近墨西哥灣的路易斯安那州和佛羅里達州的邁阿密(Miami)還是西面臨太平洋的華盛頓州的西雅圖(Seattle)和加州的舊金山(San Francisco)、洛杉磯(Los Angeles)、夏威夷的火奴鲁鲁(Honolulu)還是東瀕大西洋的麻薩諸塞州的波士頓(Boston)、紐約(New York)、馬里蘭州的巴爾的摩(Baltimore)都有海運港口可以從美國出口(如上圖),可是不是每個港口都有海運回台灣的船班喔,比較小的港口或是內陸地點會先將行李、包裹、汽車先以小船或是其它物流方式運送到大港口像是美西的洛杉磯或是美東的紐約再海運回台灣!Ship2TW協助美國海運搬家行李和代購汽車零件運回台灣流程請參閱這一篇

從海運航線來劃分,美國海運被分為美東線、美西線,美西航線的主要港口有:南加州的Los Angeles洛杉磯;北加州的San Francisco舊金山;Portland波特蘭;Seattle西雅圖等,上圖為美國西岸航線的主要港口,從美國西岸出口的汽車、行李從太平洋海運到台灣前有可能會先經過韓國或是日本、大陸、香港再到台灣, 如果像是美國內陸的華達州等拉斯維加斯(Las Vegas)需要將汽車海運回台灣,Ship2TW會安排美國內陸汽車拖運將車先送到加州洛杉磯港口的出口倉庫再安排海運回台灣的船班,汽車海運回台灣的時間會因為美國出口港口的地點不同或是海運途中經過的國家不同及天氣影響會有所不同

從海運航線來劃分,美國海運被分為美東線、美西線,美西航線的主要港口有:南加州的Los Angeles洛杉磯;北加州的San Francisco舊金山;Portland波特蘭;Seattle西雅圖等,上圖為美國西岸航線的主要港口,從美國西岸出口的汽車、行李從太平洋海運到台灣前有可能會先經過韓國或是日本、大陸、香港再到台灣,

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美國海運行李搬家回台灣不是很容易的事,需要整理行李打包行李,傢俱和汽車也要看是要送人還是要美國賣掉,當然可以一起海運回台灣是最好,如果有美國自用汽車回台灣Ship2tw也可以協助喔! 圖為Ship2tw在美國倉庫的照片可以看到Ship2tw都是用棧板來整理每位客戶的行李、包裹、物品,Ship2tw用棧板的目的就是要可以保護每位華僑留學生需要海運回台灣的行李、傢俱,想像一下20-30箱的行李或是包裹物品直接放在地面上,不儘不美觀外從地上搬運到貨櫃也不方便而且要花上1個人一小時左右的時間浪費人力,如果使用棧板來堆置這20-30箱的行李或是包裹,看起來整齊而且從倉庫搬運到貨櫃中只需要叉車、堆高機幾分鐘的時間就輕鬆完成。


海運棧板的主要用途是用來疊貨隔層用的,上圖為Ship2tw在美國倉庫的照片可以看到Ship2tw都是用棧板來整理每位客戶的行李、包裹、物品,Ship2tw用棧板的目的就是要可以保護每位華僑留學生需要海運回台灣的行李、傢俱,想像一下20-30箱的行李或是包裹物品直接放在地面上,不儘不美觀外從地上搬運到貨櫃也不方便而且要花上1個人一小時左右的時間浪費人力,如果使用棧板來堆置這20-30箱的行李或是包裹,看起來整齊而且從倉庫搬運到貨櫃中只需要叉車、堆高機幾分鐘的時間就輕鬆完成。

因為有大量的物品行李或是體積大的傢俱要運回台灣,通常海運比空運划算,不少留學生或是華僑想要從美國搬家回台灣都會選擇海運的方式,而美國搬家回台灣的費用到底需要多少錢呢?海運回台灣相關費用有那些?海運行李需要多少時間才會到台灣呢?關於美國海運搬家及行李回台灣費用估算及海運時間請參閱這一篇

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很多美國華僑因為工作需要,輾轉待過紐約、達拉斯、洛杉磯等美國大城市,那麼在美國境內搬過五、六次家也是很正常的,
相信不論是公寓(Apartment)、市區住宅(Town House)、有庭院的透天屋獨棟別墅(House)也都住過,
雖然在美國不同居住環境或是社區設施有很大差異,共同點就是搬家前後一定是人仰馬翻,
尤其從美國搬家回台灣或是海運行李回台灣更會讓華僑留學生感到兵荒馬亂,

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美國與世界國家貿易衝突越演越烈,連帶使得海運貨櫃船運費用跌價,不少美國及中國及台灣海運貨主延遲1個月出貨,以觀察貿易戰最新發展,海運貨櫃船汽車船公司馬士基將美國西岸洛杉磯海運費用降兩成,部分海運公司亞洲到美西線幾個航班以因應可能散貨減少風險,中國否決海運公司開徵燃油附加費,造成海運公司無法反映油價成本,但是必須承受貿易戰損失。

6月起海運貨櫃航運市場逐步進入夏季旺季,上海海運出口集裝箱運費指數周跌3.42%,馬士基海運公司動作最快,美西線每大箱(40呎櫃)海運價格還有1,266美元,本周已壓低到1,000美元,美東線則自2,236美元降到1,900美元,最新美國回台灣汽車船及散貨行李海運費用請參閱此

某大型散貨攬貨公司指出,馬士基給的最新現貨運價已低於長約價100至150美元,因此攬貨公司都改以現貨價交運。運價會突然殺低,主要是因為美國對中國加徵25%報復性關稅預定7月6日實施,不少貨主通知延後1個月出貨,以避開可能實施的高關稅,海運市場貨量立刻縮水。

海運業者指出誰都不知道美國是玩真的還是玩假的,只能先採取預防性措施,因此馬士基海運是降價搶貨,長榮、東方海外、中遠海運與法國達飛所屬的海洋聯盟,在華南到美西航線原安排的每周兩班船,下周先抽掉達飛派駛的1班貨櫃船。

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shipping  
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為什麼網友推薦Ship2TW美國海運回台灣服務?
因為Ship2TW提供海運汽車、散貨行李、

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